Rovinieta în 2026: cine o mai plătește, cât costă și cum îți iei banii înapoi pentru camion

Din 1 octombrie 2026, camioanele peste 3,5 t plătesc TollRo, iar rovinieta rămâne pentru autoturisme, autocare și utilitarele de până la 3,5 t. Tarifele din Ordinul 888/2026, regulile de valabilitate și restituirea rovinietei rămase pe camion.

de și 7 min de citit
Rovinieta 2026: 579 de lei pe 12 luni pentru o autoutilitară Euro VI de până la 3,5 t, iar pentru camioane suma rămasă se calculează ca tariful plătit înmulțit cu zilele neutilizate, împărțit la zilele totale

Rovinieta 2026 nu mai e taxa tuturor vehiculelor. De la 1 octombrie 2026, regulile s-au schimbat. Camioanele și utilitarele grele, cu masa maximă autorizată peste 3,5 tone, plătesc TollRo, pe kilometru. Rovinieta rămâne pentru autoturisme, microbuze, autocare și vehiculele de marfă de până la 3,5 tone, cu tarife noi.

Pentru o firmă cu flotă mixtă înseamnă două lucruri: utilitarele rămân pe rovinietă, iar rovinietele cumpărate pentru camioane și-au pierdut valabilitatea. Banii pentru zilele rămase se pot cere înapoi.

Pe scurt. Rovinieta se plătește în continuare pentru vehiculele de transport persoane și pentru cele de marfă de până la 3,5 t. O rovinietă de 12 luni pentru o autoutilitară de până la 3,5 t costă 579 de lei la un Euro VI. Rovinietele camioanelor de peste 3,5 t și-au încetat valabilitatea pe 1 octombrie 2026, iar CNAIR returnează, la cerere scrisă, contravaloarea perioadei neutilizate.

Cine mai plătește rovinietă din 1 octombrie 2026

Legea 226/2023 împarte vehiculele în două:

Vehiculul Ce plătește
Autoturism, microbuz, autocar (transport persoane) Rovinietă, pe perioadă
Vehicul de marfă cu MTMA până la 3,5 t inclusiv Rovinietă, pe perioadă
Vehicul de marfă cu MTMA peste 3,5 t TollRo, pe kilometru
Vehicul de transport mixt Ca vehiculul de marfă, după masă

Vehiculele de transport mixt, cu compartimente separate pentru persoane și marfă, se tratează ca vehiculele de marfă, atât la rovinietă, cât și la TollRo.1 Pentru ce plătesc camioanele, vezi ghidul TollRo pentru transportatori.

Cât costă rovinieta în 2026

Tarifele sunt în lei, cu TVA inclus, și diferă după categoria vehiculului, durată și norma Euro.2

Vehicul de marfă cu masa maximă autorizată de până la 3,5 tone (categoria B)

Durata Electric Euro VI Euro V–IV Euro III–0
1 zi 46 52 59 67
10 zile 62 69 79 90
30 de zile 98 110 126 142
60 de zile 156 173 199 225
12 luni 521 579 665 752

Autoturism, cu maximum 9 locuri pe scaune inclusiv șoferul (categoria A)

Durata Electric Euro VI Euro V–IV Euro III–0
1 zi 20 22 26 29
10 zile 27 30 35 39
30 de zile 43 48 55 62
60 de zile 68 76 87 99
12 luni 228 254 292 330

Microbuzele și autocarele au categoriile C (10–23 de locuri) și D (peste 23 de locuri), cu tarifele în același ordin. Două lucruri merită știute pentru flotă:

  • Norma Euro contează și la rovinietă. O autoutilitară Euro III plătește 752 de lei pe 12 luni, cu 173 de lei mai mult decât una Euro VI.
  • Fără normă Euro în acte, vehiculul intră la Euro 0, adică la tariful cel mai mare. Excepție fac vehiculele electrice: pentru ele contează mențiunea despre sursa de energie electrică din certificatul de înmatriculare (rubrica P.3).3

Tarifele se actualizează în fiecare an cu inflația, iar valorile noi se aplică de la 1 ianuarie a anului următor.2

Regulile rovinietei: de când e valabilă și cât de devreme o cumperi

  • Se plătește înainte de drum, pentru o zi, 10, 30 sau 60 de zile, ori 12 luni.
  • Valabilitatea începe la ora 00:00 a primei zile și se termină la ora 24:00 a ultimei. Dacă o cumperi pentru ziua în curs, e valabilă din momentul înregistrării plății.
  • Pentru ziua în curs, vehiculele înmatriculate în România pot plăti rovinieta cel târziu până la ora 24:00 a zilei următoare.
  • Cel mai devreme o poți cumpăra cu 30 de zile înainte de prima zi de valabilitate.
  • Pe ce drumuri: rețeaua de drumuri naționale, mai puțin sectoarele de drum național din interiorul municipiilor, între indicatoarele de intrare și de ieșire.4

Rovinieta rămâne valabilă dacă vinzi vehiculul sau dacă primește alt număr de înmatriculare în România. Dacă vehiculul e înmatriculat în altă țară, rămâne valabilă numai dacă anunți în scris CNAIR despre noul număr. La radierea din circulație, CNAIR returnează, la cerere scrisă, contravaloarea perioadei neutilizate.5

Circulatul fără rovinietă valabilă se amendează între dublul și de patru ori prețul unei roviniete de 12 luni pentru vehiculul respectiv. La o autoutilitară Euro VI de până la 3,5 t, asta înseamnă între 1.158 și 2.316 lei, la tarifele din 2026.6

Rovinieta camionului: cum îți ceri banii înapoi

Rovinietele emise după vechile reguli și-au încetat valabilitatea pe 1 octombrie 2026, cu excepția celor pentru vehiculele care rămân pe rovinietă: autoturismele, vehiculele de transport persoane și cele de marfă de până la 3,5 t. Pentru acestea, rovinieta cumpărată înainte merge până la expirare. Pentru un camion de peste 3,5 t, o rovinietă de 12 luni cumpărată în primăvară s-a oprit pe 1 octombrie, iar camionul plătește de atunci TollRo.

Legea obligă CNAIR să returneze, la solicitarea scrisă a utilizatorului, contravaloarea perioadei neutilizate.7 Normele de aplicare, aprobate prin Ordinul MTI nr. 922/2026, stabilesc calculul:8

Suma = tariful plătit × zilele neutilizate ÷ zilele totale ale rovinietei

  • tariful plătit e suma de pe documentul de plată, cu TVA;
  • zilele neutilizate se numără de la 1 octombrie 2026 până la data expirării rovinietei, ambele zile incluse;
  • zilele totale sunt toate zilele de valabilitate ale rovinietei.

Exemplu. Ai cumpărat o rovinietă de 12 luni, valabilă de la 1 iulie 2026 până la 30 iunie 2027: 365 de zile în total. De la 1 octombrie 2026 până la 30 iunie 2027 sunt 273 de zile neutilizate. Dacă ai plătit 1.936,59 lei, calculul dă 1.936,59 × 273 ÷ 365 = 1.448,46 lei, înainte de costurile pe care normele le scad din sumă.9

Pașii, pe scurt

  1. Fă lista camioanelor de peste 3,5 t care aveau rovinietă valabilă după 1 octombrie 2026. Pentru fiecare camion ai nevoie de numărul de înmatriculare, perioada de valabilitate a rovinietei și suma plătită.
  2. Pune deoparte dovezile de plată: documentele de la distribuitor sau confirmările plăților online.
  3. Depune cererea la CNAIR. Normele îi dau CNAIR cel mult 90 de zile ca să lanseze o aplicație pentru cererile de restituire. Până atunci, cererea se depune în scris, iar cererile depuse așa se înregistrează în aplicație când aceasta pornește.8 Data lansării se anunță pe site-ul CNAIR.

Pentru o flotă cu rovinietă de 12 luni cumpărată vara pe fiecare camion, suma ajunge ușor la mii de lei. E o cerere care merită făcută acum, nu peste un an.

Cum ține AgentiX evidența

În AgentiX, masa și norma Euro se iau din fișa vehiculului, iar fișa arată sub masă în ce categorie TollRo intră vehiculul. Rovinieta rămâne în costul cursei doar la vehiculele de până la 3,5 t și doar dacă nu au deja vinieta valabilă. La camioane, TollRo intră în costul fiecărei curse, pe kilometrii rutei.

Ai camioane pe TollRo? Calculează taxa pe traseul tău în calculatorul TollRo gratuit, după masă, normă și kilometri. Pentru costul întreg al unei curse, cu motorină, șofer și taxele din alte țări, folosește calculatorul de cost al cursei.

  1. Legea nr. 226/2023, art. 4 alin. (1) și (3) pentru rovinietă, art. 12 alin. (1) pentru TollRo, în forma consolidată din 30 septembrie 2026, publicată pe portalul CNAIR.↩

  2. Ordinul MTI nr. 888/2026 pentru aprobarea categoriilor de vehicule și a nivelului rovinietei, Monitorul Oficial nr. 818 din 25 septembrie 2026, anexa și art. 2–3. Textul e pe portalul CNAIR.↩↩

  3. Legea nr. 226/2023, art. 6 alin. (3); Ordinul MTI nr. 888/2026, notele din anexă.↩

  4. Legea nr. 226/2023, art. 5 alin. (1)–(3) și art. 6 alin. (4)–(5). Aceleași reguli sunt în întrebările frecvente de pe portal.etoll.ro.↩

  5. Legea nr. 226/2023, art. 10.↩

  6. Legea nr. 226/2023, art. 18 alin. (2). Calculul pe 579 de lei, tariful Euro VI pe 12 luni din Ordinul MTI nr. 888/2026.↩

  7. Legea nr. 226/2023, art. 24 alin. (2), (4) și (5).↩

  8. Normele metodologice de aplicare a Legii nr. 226/2023, aprobate prin Ordinul MTI nr. 922/2026, Monitorul Oficial nr. 832 din 30 septembrie 2026, art. 39, așa cum le rezumă UNTRR și CargoTrack.↩↩

  9. Suma de 1.936,59 lei e tariful de 12 luni din ianuarie 2026 pentru una dintre categoriile vechi de camioane (categoria C), folosit în exemplul UNTRR. Pentru calculul tău se folosește suma de pe documentul tău de plată.↩

Întrebări frecvente

Mai plătesc rovinieta pentru o autoutilitară de 3,5 tone?

Da. Din 1 octombrie 2026, rovinieta se plătește pentru vehiculele de transport persoane și pentru vehiculele de marfă cu masa totală maximă autorizată de până la 3,5 tone inclusiv. Doar vehiculele de marfă peste 3,5 tone trec pe TollRo.

Cât costă rovinieta pe 12 luni în 2026?

Pentru un autoturism Euro VI, 254 de lei. Pentru un vehicul de marfă de până la 3,5 t Euro VI, 579 de lei. Tarifele includ TVA și vin din Ordinul MTI nr. 888/2026; vehiculele fără normă Euro în acte intră la tariful Euro 0.

Ce se întâmplă cu rovinieta cumpărată pentru camion înainte de 1 octombrie 2026?

Rovinietele vehiculelor de marfă peste 3,5 t și-au încetat valabilitatea pe 1 octombrie 2026. CNAIR returnează, la cerere scrisă, contravaloarea perioadei neutilizate, calculată ca tariful plătit înmulțit cu zilele rămase și împărțit la zilele totale ale rovinietei.

Rovinieta autoturismului cumpărată înainte de 1 octombrie mai e valabilă?

Da. Rovinietele emise după vechile reguli pentru vehiculele care rămân pe rovinietă, adică autoturismele, vehiculele de transport persoane și cele de marfă de până la 3,5 t, își păstrează valabilitatea până la expirare.

Pot plăti rovinieta după ce am circulat?

Rovinieta se plătește înainte de a folosi drumurile naționale. Ca excepție, vehiculele înmatriculate în România pot plăti rovinieta pentru ziua în curs cel târziu până la ora 24:00 a zilei următoare.

Cât e amenda pentru lipsa rovinietei?

Amenda pentru circulația fără rovinietă valabilă este între dublul și de patru ori tariful rovinietei de 12 luni pentru vehiculul respectiv, potrivit art. 18 din Legea nr. 226/2023.

Despre autor

Alexandru Alimpie

Enterprise Software & AI Systems Architect - Cofondator AgentiX

Alimpie Alexandru este arhitect de software enterprise și sisteme AI și cofondator AgentiX. Construiește de ani buni ERP-uri pentru firme din România: transport și logistică, depozite, distribuție, salarizare și integrări cu ANAF. În AgentiX aduce aceeași regulă: fiecare cifră se verifică pe date reale, iar AI-ul lucrează pentru contabil și pentru dispecer, nu în locul lor.

LinkedIn ↗
Despre autor

Mircea Urda

Specialist transport rutier - Cofondator AgentiX

Mircea Urda lucrează de peste 20 de ani în transportul rutier de marfă și în logistică. A condus operațiuni de logistică pentru o rețea mare de distribuție la nivel național, cu aprovizionare și livrări zilnice. Astăzi lucrează într-o rețea internațională de transport rutier. Acolo implementează tehnologia în fiecare proces, ca deciziile să se bazeze pe date: costul real pe cursă, profitabilitatea pe client și pe rută, prețurile pentru licitații. În AgentiX aduce experiența din teren, de la partea comercială la cea operațională, pe tot fluxul de transport: planificare, execuție și control.

LinkedIn ↗

Mai citește